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NSX日記の目次 手(パー)

NSX並みのスポーツカーを 購入しました〜弟子君 (^^)/

NSX並みの・・・、スポーツカー(@_@;)

本日は、大変?なニュースが・・・、
知り合いが、エクストレイルのディーゼルで
仕事場兼 事務所に現れました〜(^^)/

知り合いといっても、弟子の様な男の子で、
某農協の金融部に勤めておる、まだまだ
30歳になったばかりの 新婚パパですが・・・、
彼の趣味は スノボで、シーズンになると
毎週ゲレンデ通いでして、村から姿が消えますスキー

その彼の乗る愛車は、前もエクストレイル!
年間4万キロ近くも走破するのは、趣味の
スキー場通いのせいですが・・・、お昼に
遊びに来る連絡があり、窓の外を見てると、
いつもは 19インチを履く黒いエクストレイルが、
今日に限って?白いではありませんか〜(@_@;)

代車かな〜と思いつつ、迎え入れたのですが、
何だか・・・様子が違います! ニヤニヤと
顔がにやけているんですね〜、と言う事は・・・、

そうなんです! 彼が載ってきたのは、
新車でしたぴかぴか(新しい) 代車ではなく1月ほど前
購入したばかりの ディーゼルエクストレイル君。
それでも、すでに慣らしを 終えているのは
人工スキー場に4度も通ったそうで、早速
彼の 新車の鍵を むしりとり?、試乗でするんるん

スノボ・X-トレイル.jpg

この間 この車に試乗したばかりですが、
横にディーラーのセールスマンがおる都合、
あまり無茶はできませんから・・・、
実際は車としての 上辺だけを覗いた様な
感じで、いま一つそのエクストレイルなる車の
本性みたいな物は 分らずじまいでしたが・・・

今日は違いますよ〜(^_^)v 慣らしも済んでるし
上まで遠慮なくブン回し、その素性を拝見ですひらめき

この間はトロトロ走行ばかりでしたが、
今回は 高回転(・・・とは言え 4500rpm が
上限なんですが (~_~;)、ディーゼルですから)
まで引っ張ってみると・・・かなり強力なんです!
もの凄いトルクでして、それを知ってしまったら
低回転域のトルクの細さが 気になって来ました。

2000rpm以下のトルクの薄さなど、
前回の試乗の時は 全く気が付かなくて、
逆に 豊富な感じすら受けていたのですが・・・
えらく力があるわい! とのイメージが
自分の中には あったのですが・・・、それが
今回の試乗で 上での強力さを知ったら、
その印象が消えてしまい 何だか下は細い??
図太いトルクが 2000rpmを越えた辺りから
グワ〜!っと、湧き出してくるのです!

なもんで、それ以下では、意外なくらい
トルクが細く感じます。 ローギヤでは問題は
ないものの、シフトアップした時に、2000rpm
以下に落ちようものなら、緩慢な、とろい
加速しかしません、と・・・感じます手(パー)

と言うのは、訳があるんですね〜。
最新のディーゼルエンジンは、パワーを追求する
都合、スポーツカーのエンジンと同じく 大型の
タービン使っております(過給圧も2バール以上!)
低い回転域では 風量が十分得られず、必要な
過給圧を得られない状態なんですが・・・、
そこは 持ち前のディーゼル特有の低回転における
豊かで豊富なトルクでカバーする!・・・、
ハズなんですが〜、このエクストレイル君、
何とか 実用に耐えるトルクが出てくるのは、
16〜1700回転くらいからなんですね〜。

その分、それを超えたら まるで 我が愛車の、
NSXの、VTECエンジン見たい揺れるハート に、
ドヒャ〜\(~o~)/ と、強烈な加速をします。
なもんで、メチャ楽しいたらありゃしない。
6速ミッションをコキコキしつつ 楽しめます!
まるで、スポーツカー宜しくのエンジンなのです。

回せば 1.6トンという 軽くないこの車を、
軽々引っ張ってくれますし、相当に早いです。
ただパワーバンドは狭く、4500RPMを超えると
途端に、ふんずまりの状態ですから、
常時 1800〜4500RPMの間を保つ必要が!
そうでないと このエンジンの美味しい部分を
引き出せないワケでして・・・、頻繁に
シフトのアップダウンをしなければならない。
ホント NSXを運転してるようなものるんるん

といった点からすると、まるでスポーツカーの
エンジン並みの楽しさが これにはありました。
2〜3日 NSX君と交換して走り回りたい位です手(パー)

そして、問題となる燃費なども 彼の場合、
高速を利用することが多く、リッター20キロ!
近くを 常時記録するそうですから大したもん。
なかなか良い車でしたよ〜、ほんと自分でも
欲しいと思う車の一台となりました。
皆さんも乗ってご覧なさい、気に入る事 必至手(チョキ)


タグ:ホンダ NSX
posted by 新車中古のNSX at 23:06 | NSX 以外の国産車の話し
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