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NSX日記の目次 手(パー)

NSXもそうですが・・・ゴルフは もっと頻繁(>_<)

NSXの弱点の一つ! 購入時は要注意の個所〜!

NSXも時々壊れたりもして、ありゃま〜(>_<)
と なる事の一つに、ウインドウレギュレーター。

今朝 通勤中に、ゴルフの窓が動かなくなりました。
タバコを吸おうとして、パワーウインドウの
スイッチに手を触れても ウンともスンとも反応無し。
私の所有する車達は、こうして窓がよく壊れます!

NSXのウインドウは、サッシュレス。
元々、NSXのウインドウレギュレーター自体、
作動速度は とても遅い作りになっていますが・・・
これが、もっと遅くなって来たりした時などは
要注意であり、大体はレギュレーターが原因です。

レギュレーターは、愛車の窓ガラスを
上下させるレールのことでごじゃるが、
パワーウィンドーのスイッチを 押しても
うんともすんとも言わず 沈黙状態であるならば、
モーター自体が、ご臨終さま〜がく〜(落胆した顔) なのですな。

ところが、動かなくなったパワーウインドウの、
スイッチレバーを押し、モーター音が聞こえて、
しかしながら 窓ガラスが動かない場合は、まず
間違いなく、レギュレーターが壊れていますね。

NSXの場合 ゴムとウインドウとの圧着が重いので、
かなりの負担がレギュレーターやモーターに掛かり、
内部の緩衝パーツが 割れている場合もあります。

今回この現象が、ゴルフ君で起こりました。
ガラスが 落ちたりする事がなかったのが幸い。
花粉症ゆえ、窓なんか開けたりしたら悲惨ですからもうやだ〜(悲しい顔)

まあ、NSXでもよく起こるのですが、ゴルフの場合
ホント いつもの事で、この車の持病とも言えます。
ゴルフの中古を買われる時は、この部分の確認は
必須と言える個所ですが、購入時会長に動いていても
程なく、この持病の洗礼に見舞われますので〜わーい(嬉しい顔)

goluf-3cld.jpg

とりあえず、ゴルフの場合 毎度の事ですから
交換部品は、数点 中古で購入してストックしてあり
今週末にでも、内張りを剥がして直しますかね。

せっかく車検から帰ってきて 快調に動いていたのに
直ぐに この有様・・・、流石に14年目ともなると
アチコチ傷んで、そろそろ この車も引退の時期かも!

NSX共々 引導を渡す時期に近づいたのかも・・・です。
今回で この両者は、最後の車検となる予定。 ただ、
これらの代わりとなる車が 未だ見えて来ずですが。

ミツビシから近々出るであろう、軽の電器自動車か
VWと東芝のコラボとなる電気自動車か、が有力候補。
次の車検まで、どちらも発売されない場合、
ホンダから出てきそうな、CR-Xでもいいかな〜、と。

明日は、NSX君が通勤快速の足となりますが、
交換した、スニーカーなるタイヤも 格安とは言え
流石に新品の時期は気持ちよく、快調にその仕事を
こなしてくれていますが、フロントが 5部山ゆえ
次の交換時は前後共に入れ替えなきゃいかんですな失恋

NSXは 普通に走れば、フロントは倍以上持ちますから
こうして、後が新品 前が5部山・・・ってな状況は、
この車にすりゃ、いつもの事なんですね〜(^_^;)

ゴルフの場合 前後同サイズゆえ、まめに入替えを
行えば、軽〜く 2万キロ以上も持ちますので、
この点でも 財布に優しい車です、お別れするのが
たいへん惜しいと思っているのですが、やはり
あちこちにガタが来て寄る年並みには勝てませんふらふら

今回の車検でも 23万もの請求書が来る始末ですから、
次回は、さらに上乗せが期待?出来るはずです。

辛い事ですが、愛着のある車と言えども こうして、
お別れの時期が来ると思うと、やり切れませんな。

次回は無いであろう、二年後の車検までの間、
大事にしてあげよう揺れるハートと思う、この頃なのでござる〜。


タグ:ホンダ NSX
posted by 新車中古のNSX at 21:25 | ゴルフ3ディーゼルターボ君

流石にドイツ車は、シッカリしております!



NSXのタイヤの銘柄は、まだ未定〜(>_<)

・・・、と 休みを返上して タイヤメーカーの
サイトや口コミなどを拝見しつつ、我が長年の愛車
NSXのリヤタイヤを選んでおるのですが・・・、

一向に決まる気配もなく、明日 車検切れとなる(~_~;)
ゴルフ君の代車が、車屋さんからやって来ました車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)

淡いピンクの小さなその車は、ビッツ〜\(~o~)/
車検切れ寸前のゴルフ君が 持ってかれるのを見送り
早速、ビッツなる、小さな車を試乗してみました。

驚いた事に なんと、まだ1700キロしか走ってない
まるで新車の様な代車でして・・・愛車でなくとも、
こんな慣らし中の様な車を、人の車だからとは言え
遠慮なしにブン回す事には 少々抵抗ありますから
近くのコンビニに 買い物がてら ソロソロと走って、
殆んど新車・ビッツ、の印象を取ってみましたが・・・、

少しクラスの違うゴルフ君はともかく、ポロやルポ
と言ったVWの小さな車と、国産コンパクトカーでは・・・

今回のビッツなどのファミリーカーとポロ・ルポでは、
どうせ たいした事もなくて 同じ様な代物だろうさ、
などと 考えてはいけませんですね〜ひらめき

乗った瞬間から違いが分ります、ドアを閉める時の
ベ〜ンと言う、とても安っぽい音失恋と言い、
同じプラスチック形成の ダッシュボードとは言え
その質の悪さ(ただ 色んな所に小物入れが在るのは
大変重宝して、この辺だけは ポロやルポより上。)、
あるいは、走り出してからのシャシーの緩さ・・・

などなど、まだまだ下ろしたてのような車ですら、
こんな有様ですから、距離をこなした車となると
緩いを通り越し、ふにゃふにゃ〜もうやだ〜(悲しい顔)なる予想ができ、
更に この良くない印象に 輪が掛かる事は明白です。

やはり 何が何でも新車〜ぴかぴか(新しい)、と言う拘りが
無いのであれば、選ぶべきは 同じような価格帯で、
ポロやルポの中古を選んだ方が 断然満足が得れます手(パー)

カシャリ〜るんるんと 金庫が閉まるような音で
ドアが閉まり 走り出しても、車全体のガッシリ感が
全く ビッツなどとは違いますからね〜(~o~)

このクラスを狙っている方々は、絶対にVWなどの
小さなドイツ車に試乗し、国産のこのクラスと比較
する事が 車購入時の重要な判断条件の一つでしょう。
ポロやルポに乗った後 ビッツなどの同クラス国産車に
乗ると、こんなんで 大丈夫〜がく〜(落胆した顔)と思う事 必至!

そして、ゴルフのディーゼルターボのモリモリとした
力に慣れているせいで、何とも 力なしに思え、
サッサと試乗もソコソコに、帰宅してしまいました。
2日ほど このビッツ君で出勤するつもりでしたが・・・

なんだか 2〜3キロの試乗で 既に嫌になってしまい
明日の通勤快速は、リヤタイヤが2部山ほどしかない
NSX君を お供とすることに致しましょうかね〜るんるん

しかし・・・国産のこれらと ポロやルポなどの小さな
ドイツ車では、同じセグメント内の車、と言うだけで、
こうまで 所有する満足感や 剛性間が違う物だとは
思いもしませんでした、・・・いい経験をしましたな手(パー)


さて いつもの様に、大不況のあおりを受けた
高級スポーツ外車の 悲惨な市場動向ご紹介・・・、

と言いたいのですが、今回は 国産中古車の穴馬〜!

もの凄い値下がりを示す 良い車があるのでご紹介。
こりゃ とっても買い得な中古車の一台でしょうね、
その お買い得な車は、レガシィの派生車種です。


レガシィアウトバック.jpg

現行レガシィのアウトバックシリーズ


某記事を読んでいたら、そこに載っておりましたので
リンクを下に張っておきますので興味ある方はどうぞ
こんなに安く、レガシィって買えるんだ〜がく〜(落胆した顔) です!



現行アウトバックが100万円以下に急落!
タグ:ホンダ NSX
posted by 新車中古のNSX at 21:22 | ゴルフ3ディーゼルターボ君

NSX君 と言えば私の中じゃ 温泉特急なのですが・・(^_^;)

NSXは、やはり楽チンです〜(^^)/

国民の皆さんが お休みだった
この間の連休を潰し 仕事に精を出し
働いたのは、普通の日に 温泉いい気分(温泉)に行くためで、
こう言う祝日や、休日を利用すると
温泉宿などは、混雑する上に 料金も割高失恋

その2重苦を承知で、高い料金なんぞ
払って 旅行になんか行ってられませんです!
そこで、連休中を仕事に回し、
空いている! その上 宿代も割安な平日に
温泉旅行に行ってまいりましたが・・・、

いつもなら そのお供には、超〜楽チンな車
NSX君を引き出すのであります。

NSXぐらい 温泉特急として利用するにあたり
最適な車は、未だ出会ったことがありません!
逆に その性格を 知る人も少ないでしょう・・・、
と言うか、私ほど温泉に通う人間も稀かも(~_~;)


ゴードン・マーレイ.jpg

ゴードン・マーレイ氏も、前にNSXを所有♪
そのときの彼の印象は、長距離をこれだけ
楽にこなせる車も稀である!、との印象を
その昔、事細かに語っておりますが・・・、

前に書いたゴードン・マーレイ氏の記事

まあ、ヨーロッパほどは
高速道路が 整備されていない日本においても
その性格は、変わりませんるんるん
素晴らしい、そのグランドツーリング能力と、
その後の 疲れの少なさは、特筆すべきものです。
しかし・・・、

今回は その定義に逆らって、
わざわざ ゴルフのディーゼル君をお供に手(パー)

結論は、言うまでも無く 失敗〜(^_^;)
かなリ疲れましたね〜失恋
全走行距離、1200キロ強・・・、それでも
ゴルフの場合は、無給油なんですから、
その点は、大いに評価できますが・・・、

いかんせん しんどい!
温泉から自宅に到着しのは、昨夜の夜中で、
その時は、そうでもなかったので、
これからは、ゴルフ君でもいいかな〜車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)
と 考えたのです。

なんせハイテク装備で、ルート検索も
音声で勝手にパカパカとやってくれますし、
その上、HDDにお気に入りの音楽なんぞ
死ぬほど?詰め込んでおりますから、
道中も楽しいったら ありゃしない〜るんるんるんるん
なんですからね〜(^^)/
DVDも観れて、テレビも観戦しながら旅です!
言う事なしやんね〜 と思ったものです。

と思ったのも つかの間・・・、それがです、
起きたら アチコチが凝っており、
肩やら首まわりが、ゴキゴキ状態〜(>_<)
温泉に行った意味があまりありません。
とにかく、1泊2日の強行日程が多いので、
こうなっても仕方ない、とも言えるのですが、

NSX君なら、この強攻策ですら、屁のカッパわーい(嬉しい顔)
次の日も、また違う温泉に行こうと思えば
楽勝・楽勝〜と 喜んで出掛けれます。
さすがに、その交通費だけはゴルフ君には
太刀打ちできませんが、それ以外のこと・・・
最重要な点 温泉に行く目的でもある

疲れを癒す、と言う、
旅行目的の主旨に関する点では、大勝です!

今回のことで、あらためて温泉特急としての
NSXの価値、と言うものを知らされました〜(^_^)v
次に 温泉に行く時は、迷わず
NSX君を お供に指名ですな〜!

いや〜、疲れて な〜んにもする気がしませんふらふら
とりあえずは、NSX日記の更新だけでも・・・
と、ヘロヘロの身体に むち打つ状態です〜(+_+)

タグ:ホンダ NSX
posted by 新車中古のNSX at 15:33 | ゴルフ3ディーゼルターボ君

NSXの洗車をしましょう〜♪ と言う事で、車の洗剤などを調達です。

ゴルフ君の塗装面の 改善グッズも購入です♪

雨が雨降りそうで 振らない中を、60キロほど
離れた街にある 某大手カーショップまで、
HDDナビを積んでもらって かなりお気に入りの
ワンルームと化した ゴルフ君の室内ですが・・・
ノンビリ お買い物のお供をさせました、が・・・

内側は良いとして、外側の方が随分と
中古車歴の様相を示してまいりました〜(^_^;)
性分として 綺麗好きなものですから、
身の回りは、セッセと片付けたり掃除などを
マメにするのですが・・・、洗車の方あせあせ(飛び散る汗)は、
苦手〜(>_<) 、と言うより 洗い始めたら
一日中洗いまくって、日が暮れても磨き倒し
あげく 次の日に肩が凝りまくって、
全く仕事にならなくなるのが常なもので・・・、

なるべく、洗車はしない様にしてるのですが、
流石にゴルフ君は、 バッチイを通り越し
黒いはずの車が、灰色っぽく見えてきましたわーい(嬉しい顔)

まあ NSXの場合 ある磨き?業者に頼んで、
表面に ガラスポリマー加工を施してますので、
ちょっとやそっとで、傷すら付きもしませんし
水で洗い流すだけで、ワックスさえ用無しるんるん
処理してもらう時は、随分高いな〜(-_-;)と
思ったのですが・・・、今思えば十分に
元を取って、お釣りがきてますわ〜手(チョキ)

なかなか このガラス処理はお勧めですよ!
NSXNSX-Rも 洗剤で洗うだけでピカピカぴかぴか(新しい)
まあ この両者(車?)は それだけで終りますが、
ゴルフ君の場合、半年以上も前に ある
光沢復活ワックスの様なものを 塗っただけで
そのまま、外側は手も付けずの可哀想な車で・・・、

この度、主人に あるピカピカグッズを買って
頂いた訳ですが、その効果は次の休みに、
一日がかりの洗車大会を催し試してみましょうるんるん


某・光沢復活剤.jpg

購入した製品は、最新のもので、
ネットなどを検索して、良さそうなものを
選んであげた訳ですが、効果の程は次の機会にひらめき 
ただ 今回購入した製品の 謳い文句なんかを
簡単に お話しておけば・・・こうです、

”一般的なコンパウンドだと小傷と同時に
塗装面まで研磨してしまい輝きを失ってましたが、
この☆☆☆☆☆の 塗面光沢復元剤は、 研磨剤の
直径がナノサイズと非常に小さく硬質な当社独自の
ファインセラミックを配合しているため塗装面を
痛めることなく小傷を取り去ります。 と言っても
想像がつきにくいので、一般的なコンパウンドが
野球ボールだとするとパチンコ玉位の微粒です。

なのでプラスチックのような柔かい素材にもOK!!
そして、塗面の色を選びません!
黒・赤・青・白・パール・メタリックでも
何色のお車にもご使用いただけます!・・・”

と、かなり意気込みが荒い 自信満々の品です。

またネット上では かなりの評判ですから、
いっぺん試してみるか〜、と購入した訳ですが、
もし、効能あらたかな 優秀な製品であれば、
きちんと名称を出して、記事にしましょうかね手(チョキ)
タグ:ホンダ NSX
posted by 新車中古のNSX at 22:18 | ゴルフ3ディーゼルターボ君

最新の HDDナビゲーションを装着しました〜(^^)/

NSX にではなく ゴルフ君にHDDナビ〜(^^)

ここんとこ、NSX日記の記事更新もせず
いったい何をしていたか と言うとですね〜
YAHOOの オークションで落札したHDDナビぴかぴか(新しい)

最新型ではないのですが、去年のモデルで、
かなり、・・・と言うか 超高性能なのを落札!
その HDDナビが、昨日の夕方 届きまして、
昨夜から これに掛かりっ付きだったのです(^_^)v

1人倉庫に篭り 徹夜の作業です〜!
ご存知のとおり、ちょっと前の外車と言うのは
1DiNサイズのオーディオスペースが普通でして、
これに漏れず、我が愛車のゴルフディーゼルも
1DiNなのですね〜失恋

そこで インダッシュタイプのナビを狙い撃ちで
オークションから落札したのですが・・・、
かなり装着するのに、手間取りました。

アチコチのパネルを取っ払い、配線なども
見えない所を這わして、何とか設置できたのが
朝日の昇る頃で、そのままバタンキュ〜です!
そして 目が覚めたら 日も暮れ始めた夕方、
なんと 雨まで降っておるではないですか(>_<)

暗くなり始めた中、設置したHDDナビの調整で、
近所を回ってみましたが・・・良好です〜ひらめき
とりあえず、家に戻り、システムの調整と、
現在位置の微修正などを済ませたあと、再度
試し走行をかね、レンタルビデオ屋さんへ。

そこで、即日返却だと 5枚で600円なる
新作CDを借りて 装着したHDDナビゲーションに
読み込ませる作業をして見ました。
いや〜、便利な世の中になりましたね〜るんるん

CDを 挿入するだけで、勝手にダウンロード!
あげく CDのタイトルや 曲名まで読み込んで
モニターに表示してくれます!
今までは、MDに落とし 自分でコツコツと、
曲名やタイトル等を打ち込んでいましたが(~_~;)

おまけに 新作や 古いCDなど、HDD内に
データが無ければ、携帯を繋ぎ ネットから
その情報を即刻ダウンロードし、保存ですがく〜(落胆した顔)
それだけではありません、8倍速で5枚のCDを
速攻ダウンロードして返却し、その代わりに
最新映画DVDCDを借りて、それを再生させながら、
帰宅した次第です。 注意散漫で危ないですな!

家にもない(~_~;) 地上デジタル放送の、
12セグや ワンセグまで映してくれます・・・
巷で言う所の フルセグが 標準で搭載です!

私が・・・古いのか、何だか分りませんが、
今の世の中、こんなに簡単に何でも出来てしまい
空恐ろしくなってきますね〜!
これで働き者の親孝行車 ゴルフディ〜ゼル君も
近代設備が搭載され、快適な車に変貌でするんるん

それにひかえ、我が愛車の NSX-R君は・・・
全く何も付いておりません。 潔い!と言えば
その通りなのですが・・・、
やはり 年から年中 この車の誕生目的でもある
サーキットを 目を吊り上げて走り回る訳でなし、
快適装備も、必要な感じがしてきました。

それにしても、これ以上何が必要なのか!、
と思うほど、最近のナビと言うのは 便利な
機能が満載で、この先どの様なナビが登場するやら、
私には 全然想像がつきませんですね〜(?_?)

このナビ 新品だと、40万以上にもなる機種。
それが、7分の1 程度の金額で落札で入手でき、
味をしめた と言うわけでも無いのですが、
もう一台、NSX-RのためにYAHOOのオークションで
落札しようか、とも思っているのですが・・・、

ホンダの技術陣の 血が滲む様な軽量化の賜物
NSX-R君に わざわざ重量のかさむ これらの
近代機器を積み込むのも・・・、何だか 彼等に、
申し訳ない気もして、考慮に苦しむ昨今です(-_-;)
それにしても、HDDナビは 超便利で素晴らしい揺れるハート

走行中に パチリ・・・カメラ

HDDナビ・ゴルフ君.JPG

相変わらず、銀塩フィルム党ゆえ、
デジタルカメらなど、所有する気も無く、
携帯に付属したカメラでのショボイ画像ですが!
見難くて、大変お気苦しいのですが・・・(~_~;)
タグ:ホンダ NSX
posted by 新車中古のNSX at 20:52 | ゴルフ3ディーゼルターボ君

超燃費の良い 親孝行車が、復活です〜(^^)/

ゴルフ3・ディーゼルターボ君 復帰〜(^_^)v

何だか(?_?) 分からないうちに、
ブレーキのトラブルが直ってしまった
ゴルフのディーゼル君、あっちこっちの
探検整備を、アウディージャパンに依頼し
ようやく 本日の夕方戻ってきました〜るんるん

ディーラーもで、ABSやコンピューターの
不具合が見つからず、依然 トラブルの
原因自体 不明のままですが・・・、
全てにおいて 快調〜ひらめきとの事で
晴れて、現場復帰の身分となりました(^_^)v

Golfu-3cld.jpg

これで、財布の中身がポンポン飛ばずに
懐具合も ヌクヌクの生活がおくれそうですわーい(嬉しい顔)手(チョキ)

前の記事で、概算ですが計算したことがあり、
これまでの通勤快速・普段の足である
レグナムのVR4君とは、約4倍の経費差が・・・、
これが節約されるのですから、かなり嬉しい!

と言う事で、これまで以上に NSX君の出番が
少なくなり、まして NSX-Rは・・・・(~_~;)
ヘルニア製造車の様なもんですから〜
ますますもって、登場機会が減るかも〜失恋

と言う事で(何だかこればっかですね〜)、
ヘルニア製造車じゃなくても 乗り心地の
改善する 変な製品を見つけたので、
今回、それを記事に致しましょうか〜\(~o~)/

それは・・・、

ドライルーブ for ダンパー

なる、妙な?ケミカルグッズです!
本当に効くのかな〜(@_@;) とも思うのですが
評判が良いようですので、その内 私の愛車
NSX-R君にも この製品を試してみようかな〜ぴかぴか(新しい)
と、考えている品なのです。

dankojin1.jpg

このケミカルグッズ、潤滑剤メーカーの
東洋ドライルーブがリリースしているもので、
価格的にも、オープンですが、実勢価格は
1480円近辺で流通していますから、
購入してみる価値がありそうな製品かも〜(^^)/
これでヘルニアになりそうな? 我が愛車、
NSX-R が、少しでも乗り心地が
改善されるのなら、安いもんでしょう〜。

東洋ドライルーブとは、もともと米国の
ドライルーブ社の製品を、日本へ輸入する商社から
スタートし、やがて国内のニーズにマッチした
潤滑剤の開発を手掛けるメーカーに。
巷じゃ、ドライルーブという言葉は あまり
聞き慣れないかもしれませんが・・・、
ドライ=乾燥、ルーブ=潤滑剤(ルブリカント)を
組み合わせた造語で、オイルなどの潤滑剤とは
異なり、乾燥した状態で潤滑が可能な皮膜を
形成する、と言う奇妙な潤滑方法を意味します。

そんなドライルーブを、ダンパーのどこに
処理するのか、と言うと・・・、いわゆる
ピストンロッドと呼ばれる 上下に動くロッド部分!
減衰力を発生させるためのダンパー内には、
ダンパーオイルが 封入されているのですが、
ピストンロッドが出入りする部分には、
このオイルが漏れない様オイルシールが
セットされています。

実は このオイルシールというのが、
少々難しい部分で、内部のオイルが漏れない様
しっかりと密閉する役割を果たしながらも、
ピストンロッドが上下動する際の 妨げに
ならないように、抵抗も抑えなければならない、
という ふたつの相反する役目を持っています。
どうやら、この製品 その辺あたりを狙った?
見たいなんですね〜。

長くなるので、この続きは次回にしましょう(^^)
posted by 新車中古のNSX at 16:54 | ゴルフ3ディーゼルターボ君

NSX君、雨が大嫌いゆえ 本日はVR-4で出勤!

くそみその、VR-4君名誉挽回(?_?)



本日は・・・と言うより、最近 雨 雨 続きで、
通勤快速の足、NSX君は出る幕無し状態の日々手(パー)
こう言う時こそ、車重の在る 4駆は威力を発揮!
ここぞとばかり、大活躍のレグナムVR-4ですが、
ミューの低い路面において、NSXとは雲澱の差(^^)/

こわごわアクセルを開けていかないと、
NSX君では、大ドリフト大会宜しくの状況ですら、
VR-4君では ガンガン 気にせずアクセルONです手(チョキ)
さらには ミツビシお得意の、アクティブ ヨー制御
なる電子4駆配分回路が作動し コンソール内の
メーターが、前やら後やら、或いは左右にと、
忙しくトルク配分している事が見れて、これも
見てるだけでも なかなか、楽しいわい〜♪・・・と、
少し見直した、レグナムVR-4君なんですが・・・
 
少し調子に乗って ワイドオープンしていると、
いつの間にか、燃料計が・・・、半分以下〜がく〜(落胆した顔)
そうなんですね〜(-_-;) この車 メチャ大食い!
ゴルフ君の4倍以上の食費を要求する事を すっかり
忘れておりました失恋 ゴルフディーゼルだと、
2ヶ月に一度の満タン、で済んでたのですが、
レグナム君 満タンで60リッター、そして航続距離は
400キロ走るか どうか、と言うありさまなんです。

NSX君ですら、70リッターほど積み込めば、
空になる前には 700キロ近く余裕で走りますゆえ、
この燃料高騰のご時勢にあって、まことに
反逆車なんですな〜(T_T)/
早く雨続きが終ってくれないと、財布の中から
万札が、ポンポン飛んで行くわけですもうやだ〜(悲しい顔)

廃車にしたと言え、解体屋送りにせず、倉庫で
大人しく眠っている ゴルフ君の中古ABSユニットを
気長に検索して、復活させるまでこんな状況ですな。
ただレグナム君、ホント雨天は楽で 面目大回復〜車(セダン)
明日も雨のようですから、この大食いで、
AYSなる自動ヨーコントロールを楽しみますか。

そう思えば、NSXNSX-Rなんぞ、潔いですよね、
ABS以外 な〜んも付いとりゃせんです。
人間様が、コントロールすることになる訳で
実は・・・NSXやNSX-R君は、雨天も楽しいんでするんるん

ただ、リスクが大きいだけで、そのスキルったら
快感?を通り越して、それこそ絶頂に至るのですが、
それには、かなりの練習が必要になりますし、
MRでドリフトしましょってのも・・・愚の骨頂と、
NSXドライビングスクールにて 教わりましたゆえ
ラリー上がりの私としては、泣く泣く封印ゆえ、
その絶頂は ここんとこ、全く味わっておりません、
・・・でございます。 その 愚の骨頂と申された、
清水和夫講師が 上のyou tubeに登場です(^^)

とは言え、どうも最近ストレスが溜まって・・・
明日にでも NSX-Rを引っ張り出し、雨天のなか
横走り?でもしながら、通勤しようか(~_~;)
と、思いながらの記事更新なんですよ〜わーい(嬉しい顔)手(チョキ)
汚れてしまう NSX-Rを、洗うのも面倒だし・・・
やっぱ、楽チンのレグナム君で出社ですかね〜(@_@;)

タグ:ホンダ NSX
posted by 新車中古のNSX at 23:00 | ゴルフ3ディーゼルターボ君

ディーゼル車 ハットトリック〜\(~o~)/

r10tdi.jpgR-10 TDI 三連勝〜(^^)/

NSXーRは言わずとも、
ガソリンエンジンの、
超気持ちの良いNA〜!

そこまでいかなくとも、
スタンダードNSX君も
そこそこ気持ちの良い、
(一般車両の範疇では)エンジンを持つ類の
まずは 筆頭に挙げれる程の車ですが・・・、

実際 それらを、ご機嫌なまでにブン回していると、
警察のご厄介 あげくは、免許取り消し〜がく〜(落胆した顔)
ってな要素が、必然として付いてまわり、
とてもじゃないです 危なっかしくて、公道じゃ
全開など あまり縁が無い、と言う事になりますが、

その点、ゴルフ3ディーゼルターボの場合、
2速全開でレッドゾーン(なんと4500RPM〜わーい(嬉しい顔)
まで 思いっきり引っ張っても、高々80キロなんです。
NSXなら 1速で到達しちゃいますが・・・

んなもんで、信号待ちからの発進のたびに
グワ〜ン!と けたたましいディーゼル音を
なびかせ?それが持つ馬鹿トルクゆえに 2速発進をし、
レッド直前まで 毎度毎度 全開に次ぐ全開の嵐(~o~)
それでいて、リッター20キロぴかぴか(新しい)は軽々〜揺れるハート

こんな訳ですから、長距離を走る耐久レースでは、
ガソリン車が、ディーゼル車に太刀打ちできる訳が
ごじゃらんのですな〜、ましてオバケの様なトルク!
ギアがハイレシオのままでも、ガソリンエンジンと
違い、そのトルクでもって グングンと車体を
持っていきますから、最高速も遥かに伸びます 車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)

ガソリンと比較して、欠点と言う 欠点も無く、
ディーゼルの熱効率は、ガソリンエンジンとは
比較にもならないほど、優れています、
(ただ環境対策を無視した完全燃焼の場合ですが)
ゆえに 燃費がいいわけで、ル・マンも圧勝です。

ゴルフディーゼルの短所も ほぼ皆無!と言えます、
・・・ですが たった一つ・・・、感性に訴えるひらめき
と言う 感覚的快感モノ?だけは、やはり、
ガソリン車には ド〜ンと劣ってしまいますね〜(^_^;)
明日は、少し仕事の方にも 余裕が出来たので、
窓が落ちたままのゴルフを 修繕してあげましょうるんるん

それにしても、アウディは強いです!
ここんとこ、参加した10戦中、8勝をル・マンにて
あげております・・・、日本車なぞ、マツダのみが
1勝しただけですからね〜(ーー;) 同じ国民ゆえ、
どうしても 日本車は素晴しいもんだぴかぴか(新しい) と、
ひいき目に見てしまいますが・・・、現実は
ヨーロッパメーカーとは、相当な開きが・・ふらふら

ポルシェなんか、出てきたら 当然のように、
一丁上がり〜 ってな感じで勝ってしまいますものね。
悔しいですが、これが現実なんですな〜手(パー)
トヨタのような お金持ちの会社が、それこそ
湯水の如くお金をつぎ込んでも 勝てないのは、
データー蓄積なんですね〜。

解析による勝利と言えましょう。ポルシェにしろ
アウディにしろ、長いレース経験のデーターが、
山のようにあり、どうあがいても、トヨタや
国産の車メーカーには不利なのです。 国産車は
長い事全開で走れば 必ず何処かが・・壊れる失恋

何処かが壊れるとする、そこが壊れるとすると
何が原因なのかと探求・・・解析の原点 公準です!
ギリシアの奇跡と呼ばれる、数学的演繹法・・・
リダクティブに突詰めるのとは、正反対の作業が
勝つためには 必要になるのですが、それが無いがく〜(落胆した顔)

数学者と言う 私の見地から見た意見ですが、
"こりゃ、当分の間、ヨーロッパのメーカーには
届かない" と言う図式が構築された様なもんです。
残念ながら、トヨタ 日産などは、勝てないと踏み
参加する意志すら無くなった様で、国産メーカーの
車は この先 ルマンには、登場すらしないのかも!
現れるの、皆で 首を長くして待ちましょうか〜手(チョキ)

タグ:ホンダ NSX
posted by 新車中古のNSX at 02:47 | ゴルフ3ディーゼルターボ君

左後方の窓ガラスが、落ちたまま〜(@_@;)

golufu-3.jpgレギュレーター、です(^^)/

NSXの故障で メジャー?
な個所の1つに窓ガラス!
中古を購入される時は、絶対に要チェックの部分。

たまたま、我が愛車達は、今のところ?、
快調に 上下運動をしてくれてますが・・・、
以前に乗っていた NSX達は 例外なく、
右左の窓を問わず 何度も壊れましたからね ふらふら

窓の不具合ですが 大体はレギュレーターです。

レギュレーターは、愛車の窓ガラスを
上下させる、レールのことです。
パワーウィンドーのスイッチを 押しても
うんともすんとも言わず 沈黙状態であるならば、
モーター自体が、ご臨終さま でごじゃりますが、

動かなくなったパワーウインドウの、
スイッチレバーを押して、モーター音が聞こえ、
しかしながら 窓ガラスが動かない場合は、まず
間違いなく、レギュレーターが壊れていますね失恋

また、スイッチを押しても何の反応もない場合、
スイッチなのか、モーターなのか不明ですが、
エンジンを掛けない状態で 室内ランプを点け、
スイッチを押して見た時に、負荷で室内ランプが
一瞬減光ぴかぴか(新しい)するようなら、スイッチ君は壊れてません、

この場合は、高くつくモーター君でしょうし・・・、
もしかしたら 単なる配線が、いかれてるのでしょう。
これなら、メチャ安い出費で済みますが〜るんるん

本日 約80キロ離れた街に、仕事の都合で
行かなくてはならなかったのですが・・・、
NSX君達は、腹減り 減り腹状態でして、
街に着く前に、給油の必要が出そうでしたので、
燃費の良いゴルフ君をお供に選んだのですが、

仕事が終り 帰りまぎわの事、お日様ガンガンの
場所に駐車していた都合、乗り込むとサウナ状態あせあせ(飛び散る汗)
そこで、ゴルフ君の窓を、全て全開にしたまでは
良かったのですが・・・、

左後部の窓 一箇所だけ、閉まりませんがく〜(落胆した顔)
あれま〜(>_<)と、ガチャガチャスイッチを
押しても、モーター君がギィーコギィーコ言うだけで、
後部左側の窓さんは、フルオープンの状態です。
まあ、しゃーないわ〜と諦め、帰宅の道に車(セダン)ー(長音記号2)

そういや、NSXの場合、レギュレーターが
よくイカれるので、前もって 部品を調達し、
手元にしっかり買い置きしているのですが、
まさか、ゴルフ君の方が、早く壊れるとは・・・、
ネットで検索して、早々に注文しておかねばひらめき
調べてみたら、1万少々で部品が入手可能です。

近いうち、毎日毎日雨ばかりの雨、嫌な、
梅雨にさし掛かりますゆえ、これでは困りますから!
おかげで、せっかくお気に入りの ラビーンの歌声が、
ゴ〜ゴ〜どんっ(衝撃)言う 風きり音で消されてしまい、
つまらん状態で、帰宅した次第でございます〜(>_<)

ホント、ここで一言!
NSXの場合、持病とも言えるパワーウィンドーの
故障どんっ(衝撃)、購入時は、必ずチェックしましょう手(チョキ)
ゴルフ君の場合、13000円ほどの出費で済みますが、
NSXや、NSX-Rでしたら、高くつきますよ〜\(~o~)/


タグ:ホンダ NSX
posted by 新車中古のNSX at 20:07 | ゴルフ3ディーゼルターボ君

NSXは、今日もお休みです〜(^_^;)

NSXは納屋の中、新品タイヤのゴルフ君〜♪


昨日、超格安価格で、タイヤを購入し、
新しい靴に履き替えた、働き者の
ゴルフ3のディーゼルターボ君、
朝から大雨の中 事務所へ、快走です〜(^^)/

こんな日 ウェット苦手な NSXで走ると、
接地感に乏しく、まるで手応えの無い
ステアリングで、何処行くか分からん様な
車の挙動で・・・、乗り始めの頃は、
ホント 怖い思いを、何度も経験したもんですどんっ(衝撃)

実際 何度も、スピンをしましたし、
気が付けば、来た方向を向いてる事など
数えきれないほどで、冷や汗もんです。

そのくせ、ガードレールや対向車などに
1度もあたった事も無く、私の所有する
NSXNSX-Rも、まったくの無事故車両・・・、

まったく 奇跡のようなもんですぴかぴか(新しい)
この2台とも、何回もスピンを経験、
下手すりゃ、共に廃車!になってても
おかしくないほど、くるくる回った回数が
多いのですが・・・、ホント上手いこと、
何処にも当たらず ぶつからずで、無傷〜るんるん

多分 これは・・・、
日頃の行いが良いからですな(^_^;)
実際、これまで、5台の
NSXや、NSX-Rを乗り継いできて、
1度もあてた事や、事故った事が無いのは、
ほんとうに奇跡のようなもので
NSXを購入する前は、悪夢のような車生活・・・

BNR-32の GT-R君など、買った翌日
武蔵野市・市民体育館で、フィットネスの
スクールに行った帰り、駐車場で
フロントバンパーを当て逃げされたり、

数年がかりで見つけた、マツダの希少車、
AZ-1のマツダスピードバージョンを引き取り
ニコニコしながらの帰り道、突然 横道から
飛び出して来た、ワゴンRぶつけられ、
即・廃車もうやだ〜(悲しい顔)・・・・・ってな事ばかりで、

良いことなど、一つも無かったのですが、
NSXやNSX-Rになってから、悪運も尽きたのか
全くそう言う 憂き目に逢わず、自分でも
怖いくらい、事故から見放されています〜わーい(嬉しい顔)手(チョキ)
本日の足、ゴルフ3ディーゼル君も
完全無欠の無事故車のまま過ごしております。

そのゴルフ君、新品のタイヤで豪雨の中
快走です〜\(~o~)/ NSXではこうは行きません!
何の気配りも要らず、晴れの日同様、
軽いタックインで、コーナーをスルスルです。

はっきり言うと、私はFF車が大嫌いなのですが
このゴルフ君だけは別!なんと言うか、
気心知れた、親友のような感じで、気兼ね無し揺れるハート
今でこそ、NSXと言う温泉特急がありますから、

遠出のお供ひらめきって 駆り出されはしませんが、
以前は、北海道の友や 鹿児島の加世田に居る
大学時代の後輩の所へと引き回されたもんです。

この車、前にも言いましたが、メチャ遅い(^^)/
だから、何処であろうとも全開・全開の楽しさが
存分に味わえるのですね〜車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)

ただし、動き始め 巡航速度域になれば、
そりゃ 早いですよ〜!ディーゼル特有の
馬鹿トルクと高いギヤ比で、高速道路など、
大きな声で言えませんが、メーター振り切り〜ダッシュ(走り出すさま)
なもんで、180キロでリミッターが効いてしまう
私のノーマルNSX君より 実は、速い?のです(^^)

もちろん、サーキット以外じゃ リミッターの
お世話になる R35GT-Rも、ちぎれます〜わーい(嬉しい顔)手(チョキ)
明日も、お天気が悪そうだから 出社の足は、
間違いなくゴルフ君です、NSXの出番は無し〜。
タグ:ホンダ NSX
posted by 新車中古のNSX at 01:47 | ゴルフ3ディーゼルターボ君
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